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在世界產業鏈中，中國全面領先的行業，高鐵算一個，光伏算另外一個。中國的光伏產業雖然起步較晚，但在國家政策的支持和企業的技術創新、突破下，現已全面超越歐美日。
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上一篇文章，漢思對汽車出口KD物流大體流程做了介紹，從KD物流的各個環節，來對比分析全拉動式KD物流和半拉動式KD物流的區別，并給出了降低汽車出口KD物流成本的幾個思路，包含從總體規劃、涉及整個企業層面的：
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2022年11月，四川的疫情逐漸得到控制，在動力電池之都、鋰電之都的宜賓，2022世界動力電池大會在這里召開，寧德時代在這里成立四川時代生產動力電池。11月的宜賓，還是生機盎然，8日，在宜賓凱翼汽車有限公司，由漢思信息承建的WMS/LES項目召開項目啟動暨藍圖階段匯報會議。漢思信息領導、宜賓凱翼汽車主席、工廠總經理、生產中心總監及副總、物流、信息部及財務等部門負責人、雙方項目組成員出席此次會議。
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上一篇文章，漢思談到了中國的汽車出口已經在今年8月份單月超過了日本，成為世界第一汽車出口國。而隨著汽車出口量的增長，部分整車制造企業，汽車出口KD物流的問題也越來越凸顯。漢思列舉了一些共性的痛點，并對汽車KD出口的主要方式進行了科普，引出了汽車出海KD物流的兩種模式，即全拉動式KD物流和半拉動式KD物流，詳細內容可以參看
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